Archivos mensuales: Nov 2015

Cuatro proyectos de transporte líderes en sostenibilidad


Cuatro proyectos de transporte líderes en sostenibilidad

Cambio climático y transporte están íntimamente relacionados. El sector transporte es responsable de un 20 por ciento del consumo energético mundial y de un 25 por ciento de las emisiones de CO2. Por otro lado, el cambio climático afecta severamente a los sistemas de transporte, acortando la vida útil de las infraestructuras, reduciendo la calidad de sus servicios, aumentando los costes de operación y mantenimiento de las mismas. Estos impactos no sólo afectan a las infraestructuras, sino que tienen repercusiones para la economía en su totalidad, al alterar las rutas de comercio, cadenas de suministro, y dificultar el acceso a mercados, centros educativos y de salud.

En el caso de América Latina y el Caribe, los fenómenos meteorológicos extremos y los desastres naturales representan una amenaza para la infraestructura de la región. Para mitigar y adaptarse al cambio climático, el sector privado debe integrar la sostenibilidad en el diseño, planificación, construcción, operación y mantenimiento de infraestructuras. En sus tres primeros años, los Premios Grupo BID Infraestructura 360º han identificado proyectos de transporte que están contribuyendo a hacer la infraestructura de la región más sostenible y resiliente al cambio climático. Éstos son algunos ejemplos destacados:

Aeropuerto Ecológico de Galápagos, Ecuador

El Aeropuerto Ecológico de Galápagos es el primero en el mundo que opera completamente con energía solar y eólica. Ubicado en la Isla de Baltra, este proyecto de 35 millones de dólares consiste en una terminal de pasajeros de 7.000 metros cuadrados, una pista de 2,4 kilómetros y una plataforma de 23.000 metros cuadrados. Más de un tercio de la energía consumida por el aeropuerto es generada por paneles fotovoltaicos instalados en la terminal de pasajeros, mientras que el 65 por ciento restante proviene de turbinas eólicas ubicadas en la zona. El aeropuerto cuenta también con una planta desalinizadora para suministrar agua dulce , tratar y reutilizar agua in situ. La nueva terminal fue construida con materiales reciclados del antiguo edificio y fue diseñada bajo los estándares LEED del US Green Building Council. La implementación de estas medidas de sostenibilidad ha resultado en una reducción del 40 por ciento en el consumo de energía y agua del aeropuerto.

Mejora del Circuito Interior de la Ciudad de México, México

El Circuito Interior de la Ciudad de México es una carretera de circunvalación de 42 kilómetros de largo que forma un círculo alrededor de la capital de México. El proyecto, que tiene un coste de 571,5 millones de dólares, busca facilitar el tránsito, la conectividad y movilidad dentro de la ciudad a través de la mejora de carreteras e intersecciones y la construcción de pasarelas peatonales, puentes y túneles. El proyecto incluye también la creación de zonas verdes y espacios recreativos sobre infraestructura subterránea. Estas áreas verdes reducen las “islas de calor,”que son uno de los desafíos más acuciantes para México D.F. en relación al cambio climático. Las islas de calor son zonas urbanas que, debido a actividades humanas, alcanzan una temperatura significativamente superior a otras zonas colindantes. Este fenómeno exacerba los efectos del calentamiento global y contribuye a un aumento del consumo energético, la contaminación y las emisiones de gases de efecto invernadero. Los parques y zonas verdes que incorpora el proyecto no sirven sólo como espacios de ocio para la comunidad, sino que también ayudan a enfriar aquellas superficies duras que tienden a absorber una mayor radiación solar.

Metro Lima Línea 1, Perú

La Línea 1 del Metro de Lima conecta 11 distritos de la capital peruana, mejorando el acceso y la movilidad y reduciendo en casi cuatro veces los tiempos de viaje. Con un coste de 240 millones de dólares, este proyecto de transporte masivo ha logrado reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero hasta un 80 por ciento más de lo exigido por la regulación. La línea, que tiene más de 320.000 pasajeros diarios, usa trenes eléctricos que no emiten CO2 y cuya contaminación es imperceptible.  La Línea 1 del Metro de Lima ofrece una alternativa más sostenible a los minibuses públicos conocidos popularmente como combis, uno de los sistemas de transporte colectivo más contaminante y menos regulado. La línea discurre por un viaducto elevado, lo que incrementa su resiliencia ante lluvias torrenciales e inundaciones. El proyecto también contempla medidas para controlar la erosión, como la retención de sedimento durante la construcción o la humectación de la tierra para evitar la formación de polvo.

Autopista Nuevo Necaxa-Ávila Camacho, México

La autopista Nuevo Necaxa-Avila Camacho, con un coste de 75 millones de dólares, es una carretera de 37 kilómetros y cuatro carriles que discurre por los estados de Puebla y Veracruz en México. El proyecto incorporó prácticas de sostenibilidad para reducir los impactos negativos en el medioambiente y las comunidades locales, como, por ejemplo, la mejora de carreteras y sistemas de drenaje, programas de revegetación de pendientes, planes de estabilización de laderas y muros de retención. Para construir los muros, el proyecto usó materiales artificiales que son más flexibles y duraderos que los tradicionales muros de hormigón y acero, y que son capaces de soportar mejor el movimiento, como desplazamientos sísmicos, sin perder solidez estructural. El equipo de proyecto construyó también un muro de retención para proteger a una aldea de riadas e inundaciones y organizó capacitaciones sobre cómo contener fuegos incontrolados, un suceso que ha aumentado en frecuencia e intensidad como consecuencia del cambio climático.

Para más información sobre los Premios Grupo BID Infraestructura 360º, visitar: http://www.iadb.org/en/structured-and-corporate-finance/scf-360awards/idb-group-sustainable-infrastructure-360-awards,7935.html.

Valle Aviles Pinedo

Valle Avilés Pinedo works at the Structured and Corporate Finance Department (SCF) of the Inter-American Development Bank (IDB), where she manages the communications and outreach efforts of the Infrastructure 360º Awards. Valle has worked as a journalist in Spain, the United Kingdom, Peru, USA, and Mozambique. She was a Fulbright grantee at Columbia University in New York, where she pursued a master’s degree in International Affairs.

 

PLANTANDO SONRISAS – MANACO S.A.


PLANTANDO SONRISAS – MANACO S.A.

El pasado 30 de Octubre, 12 voluntarios del programa Bata Children´s Program realizaron un trabajo muy especial con 15 niñas del Hogar Santa Emilia en la localidad de Vinto provincia de Cochabamba. Este hogar acoge a niñas que provienen de hogares destruidos, con maltrato y algunas son huérfanas. Estas niñas al ser pequeñas (entre 3 y 11 años) no pueden realizar muchos trabajos por si solas por lo que solicitaron nuestra ayuda y fuimos al encuentro. El hogar necesitaba el mantenimiento de su jardín, el cual estaba muy descuidado y para arreglarlo los voluntarios decidieron comprar nuevas plantas y mejorar el espacio que tienen para que ellas puedan disfrutar del  mismo y aprendan el como plantar y mantener las flores.

Los voluntarios llevaron 100 plantines para adornar el jardín y realizaron un arduo trabajo durante 3 horas, donde las pequeñas ayudaron en pequeños trabajos y disfrutaron un momento de esparcimiento con los voluntarios quienes aprovecharon para contar muchas anécdotas y robar una sonrisa a las niñas.

Luego del arduo trabajo, compartieron un rico refrigerio donde la hermana Rosalía, encargada del Hogar, no pudo contener las lagrimas y agradecer a los voluntarios por el lindo momento y el trabajo realizado para brindara las niñas buenas condiciones de vida. Fue una experiencia muy emotiva y divertida, por lo que tenemos el compromiso de seguir trabajando con ellas y mantener esas sonrisas en sus rostros.

MANACO INCENTIVA LA PRÁCTICA DEL DEPORTE


MANACO INCENTIVA LA PRÁCTICA DEL DEPORTE

CARRERA CICLÍSTICA VUELTA MANACO

El 14 de noviembre del presente año se llevó a cabo en la ciudad de Quillacollo la carrera ciclística “Vuelta Manaco 2015”, que contó con la participación de alrededor 200 ciclistas, entre trabajadores de la Empresa Manaco y ciclistas profesionales, divididos en categorías según la edad y genero.

Esta carrera a diferencia de las gestiones pasadas tuvo un nuevo recorrido de 24 Km. para los trabajadores de Manaco y de 45 Km. para los participantes externos, donde los competidores pusieron a prueba  su fuerza y habilidad en esta disciplina.

Los ganadores internos (Trabajadores de Manaco) de esta edición de la Carrera Ciclística “Vuelta  Manaco 2015” fueron:


Todos  los ganadores de la carrera ciclística se fueron muy contentos  llevando hermosos premios otorgados por la empresa, en reconocimiento al esfuerzo físico derrochado en la carrera.

A su vez se premio a los participantes externos (Ciclistas profesionales) quienes por el circuito y recorrido de la competencia se esforzaron y mostraron su buen nivel, Siendo los ganadores las siguientes personas:

Agradecemos a todos por su participación  !!!

Firma de Convenio Observatorio RSE de la FEPC con UNICEF Bolivia


Firma de Convenio

Observatorio RSE de la FEPC con UNICEF Bolivia

La Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC) mediante el Observatorio RSE y UNICEF se han unido con la firma de un acuerdo para promover y difundir los derechos de la niñez en el sector privado empresarial de Cochabamba.  El acuerdo fue firmado por Federico Diez de Medina, Presidente de FEPC y Katarina Johansson-Mekoulou, Oficial a Cargo de la Representación de UNICEF.

En el acto, el Dr. Guillermo Cardozo, jefe de la oficina de UNICEF para Cochabamba, Beni y Pando destacó el trabajo de la Federación y el desarrollo del Observatorio de Responsabilidad Social Empresarial que muy acertadamente ha impulsado la FEPC. A partir de este acuerdo UNICEF pondrá a disposición del empresariado cochabambino una serie de herramientas para la inclusión del enfoque de derechos de la niñez en las actividades de las empresas.

El acuerdo tiene como objetivo sensibilizar a las empresas privadas respecto a la Responsabilidad Social empresarial orientada a la niñez. Basados en estas principales tareas (entre otras):

En Responsabilidad Social Empresarial y Niñez:

•    Presentación de los Derechos del Niño y Principios Empresariales en Cochabamba.
•    Gestiones para la realización de Talleres sobre la implementación práctica de los Derechos del Niño y Principios Empresariales.
•    Creación de una sección dedicada a “RSE e infancia” en el sitio  web del Observatorio de RSE en la que se publicará la información y las herramientas para empresas sobre los Derechos del Niño y Principios Empresariales.

En Emergencias:

En caso de emergencias humanitarias y/o naturales, la FEPC pone a disposición de UNICEF sus canales de comunicación para que pueda solicitar la colaboración económica o en especie a los asociados de la Federación y poder así ayudar a la infancia afectada.